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國內輪胎龍頭正新今（21）日董事會通過股利政策，每股擬配發現金股息1.1元，低於去年的1.8元，創下近19年來的股利新低。 聯合報系資料照／記者陳信榮攝影 分享 facebook 大陸車市不佳，國內輪胎龍頭正新（2105）今（21）日董事會通過股利政策，每股擬配發現金股息1.1元，低於去年的1.8元，創下近19年來的股利新低。對照今天收盤股價43.7元，現金殖利率2.51%。大陸車市成長減速，根據中國汽車工業協會（CAAM）的統計，去年大陸汽車銷售量2,810萬輛，較前年同期下滑2.1%，創下20 多年來首見的「負成長」。而且在美中貿易戰的烏雲籠罩下，今年展望依舊不樂觀，預料將持續衰退，國內輪胎廠營運承壓。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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酒駕零容忍 修法重懲不能拖
近期酒駕肇事致人死傷事件層出不窮，造成國人生命財產難以彌補的傷害，民眾憤怒不已，要求修法重懲酒駕呼聲四起。立院國民黨團於昨（二十一）召開「重懲酒駕不能等」記者會，除了提出藍委十多個針對《刑法》與《道路交通安全處罰條例》修法版本外，也要求行政院盡快送出版本至立法院審議。國民黨團並將在下周一邀集相關部會、民間團體與學者召開公聽會，凝聚修法程度的共識，不再等待執政黨牛步化的修法態度。
總召江啟臣表示，行政院長蘇貞昌二月三日在臉書上「震怒」，表示酒駕致死等同故意殺人，法務部長蔡清祥也同時呼應將酒駕致死視為故意殺人，行政院也將酒駕修法令入優先法案，立法院至今超過二十個酒駕修法相關內容，但可議的是，相關酒駕修法內容，居然沒有一條行政院版本或提案內容，國民黨團質疑行政院、法務部是否真正關心酒駕問題，總件數減少但累犯率增加，表示惡性酒駕累犯行為仍未達到遏止的效果，因此希望法務部盡速提出修修正版本，將「惡性重大」者隔離於社會，不再讓社會處於不安的狀態。
書記長吳志揚表示，防制酒駕修法已經多年未動，還要有多少的家庭破碎，才能撼動法務部重視？每次立委提出加重酒駕刑責，法務部立刻跳出來反對，言稱喪失法律的「衡平性」，「酒駕致死、天理不容」已經在社會形成高度共識，法務部必須積極看待酒駕修法的急迫性。吳志並已經針對《刑法》一八五條之三中增列「死刑、無期徒刑」的法定刑，擴大法官裁判空間，而不是單以酒測值達一定標準視為殺人罪，不論是「累犯」或是「酒測值嚴重超標」者，都可以讓法官依個案作出相當的判決。
副書記長陳宜民表示，《刑法》第八十九條規定檢察官的裁量權中，必須認定酒駕者有酗酒成癮的事實，才能在「於刑之執行前，令入相當處所，施以禁戒。」問題是，檢察官必沒有專業醫學人員，如何能判別酒駕者是否成癮？因此在本次酒駕修法中，將提案在《刑法》第89條加上之一，必須經由各縣市政府主管機關核准、認可之心理諮商、醫療單位來認定，而非檢察官判斷。
副書記長林奕華也提到，酒駕累犯率高達三成，會是本次酒駕修法的重點，如何防止酒駕累犯，除了加重刑責外，需增加沒收其駕駛車輛，且不得易科罰金。副書記長童惠珍表示，對於酒駕者和累犯，可從增加安全教育課程時數著手外，同時增加投保車險倍數，確保受害者能獲得相當程度的理賠。
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