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下面附上一則新聞讓大家了解時事
3月20日正好是英國2016年舉行脫歐公投的第1000天。拜脫歐公投所賜登上大位的英國首相梅伊在國會接連吃癟後，20日致函歐洲理事會主席圖斯克，要求將原訂的3月29日脫歐期限延後到6月30日，並表明不接受更久的延長。梅伊的脫歐協議在國會卡關，仍擺出高姿態與歐盟直球對決，並揚言下周將於國會再度闖關。國會下願議長伯考18日才以一事不二理為由，拒絕梅伊將同一提案再度交付國會表決。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 歐盟執委會給27個會員國的建議也說，只有5月23日和年底比較理想，而非梅伊要求的6月30日，因為有重大的法律和政治風險。執委會主席容克預期21日的峰會對此不會有結論，恐怕下周還得再開一次。英國首相梅伊給歐洲理事會主席圖斯克要求延長脫歐期限的信函。路透 分享 facebook 英國首相梅伊20日在國會接受詢答。法新社 分享 facebook 歐洲理事會主席圖斯克（右）與歐盟執委會主席容克（左）20日在歐盟總部會商。美聯社 分享 facebook
每月2.2人被撞 法拉盛市中心行人高危區
一名編程者根據紐約市警的交通事故數據開發的一個交互式車禍熱點圖顯示，華人社區法拉盛市中心的羅斯福大道夾緬街一帶，為行人被車撞的多發地區之一，從2012年7月至2019年1月有近170名行人被撞，等於每月平均有2.2人被撞。
軟件編寫者Todd W. Schneider日前利用市警2012年7月至2019年1月期間的全市交通事故數據，開發新的交互式車禍熱點圖，可顯示全市各地的交通事故情況。
2012年7月至2019年1月，全市共發生約140萬起交通事故；熱點圖顯示，法拉盛市中心緬街和友聯街之間的羅斯福大道及附近街道，共有858起車禍，造成175人受傷，三名死者均為行人。換算之後，相當於每月平均有11起車禍。
熱點圖還顯示，在皇后區，阿斯托利亞(Astoria)31街夾中央公園大道(Grand Central Pkwy.)是車輛發生碰撞的多發地之一；長島快速路(Long Island Expy.)夾皇后大道(Queens Blvd.)也是如此；傑克森高地(Jackson Heights)羅斯福大道和94街交口是對騎單車者非常危險的路口，單車騎士經常在此被汽車撞到。
根據市警的數據，過去五年全市機動車碰撞率有所上升，2018年發生超過22萬5000起車禍，2013年的車禍數量不到20萬。
Schneider表示，撞車導致人死亡的可能性與時間有關，全市範圍從夜裡12時至凌晨5時左右死亡車禍率飆升，酒精是導致此結果的主要因素之一；他還說，「車禍死亡率在凌晨4時最高，數據庫包含每次碰撞的因素，雖然多種多樣，但確實有很多在4時左右發生的車禍都與飲酒有關」。
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